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重型随车吊的选择标准有哪些?

     用汽车悬挂可分为两种形式:直臂和折臂。按重量可分为轻、中、重三种。近年来,汽车起重技术发展迅速。国内许多重大工程项目的开发离不开挂车,尤其是重型起重机,因此如何选择大吨位重型车辆起重机?
 
    根据起重机的最大总质量可分为轻型、中型和重型,其中重型汽车起重机一般采用后双轴和前四后八(6×4和8×4),即两种驱动方式。在城市建设中,交通、工地建设、物流搬运等大型场地使用较多.
 
    就车载起重机而言,根据车辆的工作条件,不同的底盘制造商会有一定的差异,如总重为40吨的底盘和25吨的专用底盘。陕西汽车32吨汽车起重机底盘,同一驱动形式的总质量、货物长度、发动机副等基本配件都会有所不同。
 
    单桥驱动随车吊一般而言,负载水平越高,车辆动力系统和承载系统配置越高。在功率方面,发动机自然需要说,传动系统更重要,传动比和后桥匹配大速比,甚至使用车轮减速桥。高扭矩是重型运输的关键。材料和结构,例如多层复合材料和螺栓连接,悬挂跷跷板弹簧的数量和骑行螺栓的数量等,是相对基本的辨别方法。
 
    前四后八随车吊的驱动重型汽车起重机承载能力大,要求车架、悬架和后桥的承载能力更高。起重道路条件恶劣,如矿山、建筑工地等,车辆行驶在崎岖不平的道路上,这是对汽车桥梁和车架可靠性的一次重大考验。一般来说,车轴的数量越大,车辆的承载力越大,但像采矿工程一样,虽然对车辆承载力的要求相对较高,但在恶劣的路况下,8*4的车辆都不灵活,所以多采用6*4的车辆,经过加固后的梁和悬架,其承载力也就不高了。比一般的8*4型车多。
 
    重要的是要知道6×4车的总质量限制在25吨,8×4车限制在32吨。因此,车辆的实际购买仍以货物重量为依据。
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