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东风随车吊在进行作业时液压缸出现不稳定怎么

    东风随车吊在进行作业时液压缸出现不稳定怎么回事呢?现在机械设备行业中,随车吊是应用是比较挺多的,在很多的建筑工程都会看好的大型或者小型的随车吊在进行作业,在进行作业时最怕就是出现故障了,使得设备不能进作业。当大家进行操作随车吊时,常见的的故障就是随车吊液压缸出现了不稳定,大家该如何进行操作,有哪些方面的原因会引起随车吊液压缸不稳定呢?今天,小编东风随车吊厂家来讲述的一下那些原因会引起随车吊在进行作业时出现液压缸出现不稳定的原因。
 
    随车吊液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行,排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。
 
    液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
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    润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行,除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
 
    密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行,U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
 
    以上四点就是关于那些方面会引起东风随车吊液压缸出现不稳定的原因,当随车吊出现这中问题时,可以按照以上的方法进行一一排查,找到原因进行解决。如果你还有其他方面的疑问或者想要咨询随车吊的价格,都是可以向随车吊厂家进行联系的。
 
    

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